«Чемодан без ручки» губернатора Усса: Строительство метротрама продолжает вызывать неудобства горожан, на фоне молчания чиновников края о ходе работ

 


Вновь набирает обороты тема строительства метротрама в Красноярске, временно затихшая в связи с более приоритетными задачами для края, связанными с проведением частичной мобилизации.
Пострадать от начавшегося строительства уже успели автомобилисты города, вставшие в пробки из-за перекрытий, а теперь и продавцы Октябрьского рынка, выселяемых по причине попадания земли, на которой находится рынок, под площадку строительства метро. Строительство метротрама продолжает приносить неудобства горожанам, при абсолютном непонимании ими, насколько все это затянется и когда уже наконец свершится мечта нескольких поколений красноярцев. Штаб строительства метро, созданный и возглавленный губернатором Уссом, продолжает хранить молчание и никак не комментирует прогресс строительства и на каком этапе реализации оно находится. Хранит молчание по данному вопросу как сам губернатор, так и заместитель губернатора Сергей Еремин, назначенный ответственным за этот крупный инфраструктурный проект.

Зато не молчит депутат Законодательного Собрания Красноярского края Максим Золотухин, который указывает на необходимость принципиального пересмотра бюджетов муниципалитетов и края в целом, в связи со сложившейся в стране ситуацией. Также, депутат подверг критике корректировочные дополнительные расходы на строительство метро, заложенные в бюджет.


«Такое чувство, что все ходят в розовых очках, затыкают уши – ничего не вижу, ничего не слышу, ничего не хочу понимать. Бюджет следующего года уже не будет таким как прежде. Примите это и действуйте! Да, теперь придётся затянуть потуже пояса. Не будет крупных проектов, не будет благоустройства в таких же объемах, что последние несколько лет.
Да, теперь метро в ближайшей перспективе мы не достроим. То, что стали выделять деньги на метро – уже опрометчивые расходы. Ресурсов полноценное строительство не хватит. Можно опять выкинуть какие-то деньги, даже начать рыть, но потом все равно придется туннели эти недорытые консервировать» - оценивает Максим Золотухин ситуацию с начавшимся строительством метро в Красноярске.


Решение о приостановке строительства и сворачивании площадок хотя бы до получения госэкспертизы нового проекта метротрама, выглядело бы возможно разумным и своевременным, но обратного пути у губернатора Александра Усса уже нет, тем более, если он планирует переизбираться на второй срок. Слишком много уже дано им одиозных обещаний, слишком много уже случилось скандальных событий вокруг проекта, чтобы взять все и временно свернуть, сославшись на несвоевременность продолжения строительства и пересмотре приоритетов бюджетного финансирования, в связи с изменившейся ситуацией в стране. Хочешь не хочешь, но этот «чемодан без ручки» придется ему нести до конца, невзирая на любые факторы. Выделенные средства должны быть освоены, а работы должны кипеть, вне зависимости от того, есть проект, или его нет, копают тоннели, или только берут геологические пробы грунтов. Так что, как поется в песне:


Не надо печалиться — вся жизнь впереди.
Вся жизнь впереди, — надейся и жди!

  Автор: Семен Вартанов